#ດຳລັດວ່າດ້ວຍກົດຈະລາຈອນທາງບົກ ໜ້າ 25

ມາດຕາ 90 ການດັດແປງລົດກະບະ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ

ບຸກຄົນ, ນິຕິບຸກຄົນ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງ ທີ່ມີຈຸດປະສົງດັດແປງລົດກະບະ ຫຼື ລົດບັນທຸກ ຂອງຕົນ ເພື່ອ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສະເພາະ ຕ້ອງປະຕິບັດ ດັ່ງນີ້:

1. ຂໍອະນຸຍາດນໍາ ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ;

2. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກ ຂອງກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ວາງອອກ;

3. ມີຕັ່ງນັ່ງໃຫ້ພຽງພໍ ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຖ້າປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂເທິງນີ້ ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຈຶ່ງຈະອອກອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໄດ້. ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງກະບະ ຫຼື ລົດບັນທຸກ ລະຫວ່າງ ເມືອງຕໍ່ເມືອງ, ຕາມສາຍທາງ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຂົນສົ່ງ ເດັກນ້ອຍ ຕ້ອງບໍ່ໃຫ້ເກີນຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້.

ມາດຕາ 91 ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ

ຜູ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຕ້ອງແນະນໍາລະບຽບການ ກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ ເປັນຕົ້ນ ການຂຶ້ນ, ລົງລົດ, ການຮັກສາຄວາມສະອາດ, ຄວາມສະຫງົບ. ກ່ອນຈະອອກລົດ ຜູ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຕ້ອງ ກວດກາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ຂອງຜູ້ໂດຍສານເສຍກ່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລ້ວ ຈຶ່ງເຄື່ອນລົດອອກ.

ໃນເວລາຮັບຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ, ລົງ ຕ້ອງໃຫ້ລົດຢຸດຮຽບຮ້ອຍເສຍກ່ອນ. ຜູ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຕ້ອງປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ບໍ່ໃຫ້ຕົກເຮ່ຍເສຍຫາຍ ແລະ ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເດີມ. ໃນກໍລະນີມີຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂຶ້ນ ຜູ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃຊ້ແທນຄືນຕໍ່ຄ່າເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ.

ມາດຕາ 92 ລົດຂົນສົ່ງ ເດັກນ້ອຍ, ນັກຮຽນ

ລົດຂົນສົ່ງ ເດັກນ້ອຍ, ນັກຮຽນ ຕ້ອງແມ່ນ ລົດຕູ້ ຫຼື ລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງ. ໃນກໍລະນີເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸຕ່ຳກວ່າ ສິບສອງ ປີ ທີ່ບໍ່ສາມາດໃສ່ສາຍຮັດນິລະໄພໄດ້ ຕ້ອງມີເບາະນັ່ງ ເສີມສໍາລັບເດັກນ້ອຍ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃສ່ສາຍຮັດນິລະໄພໄດ້.

ລົດຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ, ນັກຮຽນ ຕ້ອງໄດ້ຕິດເຄື່ອງໝາຍລະວັງເດັກນ້ອຍ, ນັກຮຽນ ໃສ່ທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.

ກ່ອນເດັກນ້ອຍ, ນັກຮຽນ ຂຶ້ນ, ລົງ ລົດຂົນສົ່ງ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຕ້ອງກວດກາຈໍານວນເດັກນ້ອຍ ແລະ ນັກຮຽນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ມາດຕາ 93 ໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ຜູ້ໂດຍສານ ມີໜ້າທີ ່ ດັ່ງນີ້:

1. ໃສ່ສາຍຮັດນິລະໄພ;

2. ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໄປນໍາລົດຈັກ;

3. ຮັກສາຄວາມສະອາດ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມສະຫງົບ;

4. ມີມາລະຍາດທີ່ດີ;

5. ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໂດຍສານ.